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Porsche Panamera Turbo以7分38打破豪華GT房車紐柏林單圈紀錄，所使用的4.0升V8渦輪增壓引擎，如今要善用集團共用的模組生產策略，於其他高級品牌車款一齊使用。

新款Porsche Panamera Turbo的引擎僅以0.3 bar的最大增壓值，就能擁有550hp/5750~6000rpm、770Nm/1960~4500rpm的最大動力輸出，不僅創造出0~100km/h 3.6秒、0~200km/h 12.7秒的性能表現(需選配Sport Chrono套件)，最突出的特點在於：不僅引擎總重比上一代Panamera Turbo輕了9.5kg，更減輕曲軸重量達1.4kg，而再加上以電漿態噴灑製程，僅150微米厚低摩擦係數的缸壁塗層，讓轉速反應變得更為靈敏。

因而當引擎達3000rpm時，就能發揮340hp的馬力，超過最大馬力的60%。甚至於開啟汽缸歇止節能功能僅用四缸運行，也能在950~3500rpm發揮250Nm的扭力。

而這具引擎還具有86x86mm以及每缸500c.c.最佳輸出的缸徑衝程與單缸排氣量設計，所有進排氣凸輪軸都能各自作到50度大角度的正時調整，而雙渦輪增壓器擺設在正中間，更能有重心居中大利於過彎表現的優勢。

而這顆引擎預計將會共同使用於下一代的Audi A8以及Bentley Continental GT，為此還斥資8000萬歐元在德國斯圖加特Zuffenhausen設立專屬生產工廠，並聘請了400名員工，每天的生產量可達200顆引擎。另外，Porsche全電動車款Mission E也會在此工廠生產，並預計會在2018年亮相。

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